伴随着我国轿车商场的快速地开展，各类前沿技能不断打破，轿车产业的智能化迎来一轮轮剧烈竞赛。这样的一个进程，作为鑫源集团创始人的龚大兴一直在考虑，如安在年代的开展浪潮中带领鑫源稳步前行？

　　1997年创业之初，摩托车职业正值扩张期，许多我国企业忙着铺摊子扩产能，龚大兴却带着团队一头扎进车间打磨发动机核心技能。其时有人劝他：“商场行情这么好，赶忙拼装出售挣钱！”他却回应：“没有过硬的技能，跑得越快摔得越惨。”

　　正是这份执着，让鑫源摩托车后来在越南商场站稳脚跟，一年出口量打破10万辆，靠的便是比同种类型的产品故障率较低30%的硬实力。

　　在农机范畴，针对我国南边丘陵地形特色，龚大兴带队研制微型收割机，研制团队在重庆、四川、贵州等地农田里考察6个月，收集了800多条农人的主张，终究经过改善16项结构，将机身宽度压缩到1.2米。

　　至此，收割机就能在狭隘田埂间灵敏作业了！“农人的需求便是立异的方向，再花哨的功用都不如经用的质量。”这是龚大兴常挂在嘴边的话。

　　在收买意大利SWM品牌没多久，龚大兴就敏捷安排技能团队分批进驻意大利工厂，用两年时刻消化吸收宝马摩托车的制作工艺。他要求团队“不只要学会怎么做，更要搞懂为什么这么做”，终究将欧洲的精细化规范融入鑫源的出产体系。

　　深耕轿车范畴多年，鑫源在人机一体化智能体系转型中，龚大兴的“硬功思想”愈加凸显。在他的推动下，鑫源轿车建立了星原架构，推动企业自主技能立异，加快轿车产业智能化开展路途。

　　到现在，鑫源集团已具有大三电研制团队及国内抢先的研讨实力，把握了整车体系集成与匹配、整车操控办理体系、电驱动体系三大要害核心技能。

　　全面拥抱智能化，打造集柔性出产与人机一体化智能体系于一体的“未来工厂”，成为鑫源集团“加快度”开展的要害词。

　　据了解，鑫源轿车涪陵制作基地的“未来工厂”，能一起完成30多种车型、上万种装备的柔性排产，整车一次性下线%。现在鑫源轿车已具有重庆高新区、重庆涪陵区、越南、意大利等全球制作基地，构成“整车+零部件”笔直配套产业链，智造体系化实力日益增强。

　　此外，还大力推动与新能源产业链上下游供货商的协作，与动力电池职业龙头——宁德年代在新品开发、技能论证、三电测验范畴进行深度战略协作，与科大讯飞、腾讯、海康微视等在语音交互、导航、智能驾驭等项目上协同研制，为鑫源集团立异开展添翼助力。

　　现在，鑫源集团的“4+1”产融平台上，每一项立异都带着实干的印记。龚大兴说：“智造不是秀肌肉，而是把每一个细节做到极致。”这种不逐风口练硬功的据守，正是鑫源在智造立异之路上行稳致远的暗码。（鑫源集团供图）